海报新闻记者 杜虹晓 郭由 毕胜 济南报说念

　　近日，“电动轮椅飙车”“电动轮椅50km/h”“年青东说念主坐电动轮椅通勤”等词条频上热搜，“轮椅”也在渐渐突破内行对他的惯性瓦解，被年青东说念主盯上了。往时东说念主是否不错乘坐电动轮椅？电动轮椅时速若干？电动轮椅和“残摩”有何区别？

　　7月10日，海报新闻记者访问济南几家医疗器械店一接洽竟。

　　电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h

　　7月10日中午，海报新闻记者来到山东省中病院近邻的医疗器械店。走进店内，各式项目、不同价位的电动轮椅齐被摆放在店内最显眼的位置，而惯例的手推轮椅则被束之高阁，折叠摆放。

　　“电动轮椅简略、快捷，照旧成为轮椅购买者的新宠。”医疗器械店店长池峰告诉记者，电动轮椅比无为轮椅多了电机、规模器和电板，用户只需将轮椅后轮上方的红色开关翻开，调成电动景观，就可通过右扶手上的规模器操控轮椅，“万向轮用来规模标的，规模器上有1至5档，速率由低到高，万向轮不错规模前后阁下的标的，打消即可电磁刹车，相等便捷。”

　　池峰说，电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h，左证电板容量不同，续航在10公里到50公里不等，一般适用于室内、庭院、东说念主行说念等环境的短途代步。“假如通勤距离在10公里，乘坐电动轮椅大要需要两个多小时，意思意思不大。”

图：记者访问济南医疗器械商店时店内摆设的电动轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅简略、快捷，渐渐成为轮椅购买者的“新宠”。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：记者了解到，电动轮椅比无为轮椅多了电机、规模器和电板，用户只需将轮椅后轮上方的红色开关翻开，调成电动景观，用户就可通过右手扶手上的规模器操控轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：部分电动轮椅具有“越野”功能，相较于无为的电动轮椅高兴性更强，轮胎和座椅更为高端，一般有些坑洼的说念路齐不错往时通行。（海报新闻记者 毕胜 摄）

皇冠hg86a

图：电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h，左证电板容量不同，续航在10公里到50公里不等。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅与“残摩”有实质区别，电动轮椅是用电，而“残摩”大多所以汽油为燃料。（海报新闻记者 毕胜 摄）

　　电动轮椅不是“残摩”，讼师：不作歹，但需感性购买

　　“残摩”是残疾东说念主生动轮椅车，是国度挑升为关注残疾东说念主等日常需求而至极批准的一种残疾东说念主使用的出行器用。

　　电动轮椅与“残摩”有实质区别，电动轮椅是用电，而“残摩”大多所以汽油为燃料。随后，池峰先容了店内最高等的一款电动轮椅，“这款电动轮椅叫越野轮椅，相较于无为的电动轮椅，他的高兴性更强，轮胎和座椅更为高端，一般有些坑洼的说念路齐不错往时通行。”池峰说，这种越野轮椅大多是大体重或者随机常出行需求的东说念主群购买，价钱一般在1.5万元以上。

图：记者了解到，电动轮椅的价位从3000多元到两三万元不等，入口电动轮椅有的能达到10多万元。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅不仅适用于室内环境，在室外东说念主行说念、公园等齐不错行驶沉静。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：责任主说念主员向记者演示电动轮椅的操作。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：记者访问济南医疗器械商店时店内摆设的电动轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

　　此前，北京交管12123恢复媒体称，“现在，纳入交规处分的唯有残疾东说念主生动轮椅车（俗称‘残摩’），这类车主要以汽油算作燃料，需要进行登记。电动轮椅并不属于交通器用，因此并不会按照生动车和非生动车进行处分。”

　　近期，互联网上对于电动轮椅视频下方的驳倒区，有两种截然有异的“声息”。有些网友以为，“电动轮椅高兴性很高，且不错搭乘交通器用，相等便捷”；还有东说念主以为，“轮椅是迥殊东说念主群的一种身份标志，往时东说念主坐轮椅会无形中伤害颓势东说念主群的尊荣”。

　　北京市京师讼师事务所合激动说念主、讼师李宝莲在接管媒体采访时暗示，电动轮椅不属于交通器用，不会按照生动车和非生动车进行处分，健康东说念主也具有坐电动轮椅出行的权益，这种出行形势只须分别其他东说念主酿成妨碍，便不属于作歹行为。然而，要是无数的电动轮椅动身，容易酿成交通堵塞足球注册球员人数，影响说念路流畅、占用群众资源，从安全隐患和群众利益的角度，如故提出内行感性采纳出行形势。